Selles õpetuses tahan näidata, kui lihtne on objekte pliiatsiga välja lõigata. See on tegelikult professionaalide tööriist, kui tegemist on objektidega, mille taust on väga ebatavaline.
Alustame: sammud 1–10
Samm 1
Siin on mul näide Maakerast, millel on täiesti must taust. See on muidugi lihtne eraldada, kuna kontrast on väga suur. Näiteks kiire valikuga tööriistaga (Schnellauswahlwerkzeug).
Samm 2
Siin piisab äärel kergelt liikumisest ja Maaker on juba valitud, kuna kontrast musta taustaga on väga suur.
Samm 3
Oleksin võinud ka kiiremini eraldada, sest Maaker on ellips või ring. Seega võin kasutada otse Valikute ellipsi. Tõmban selle ja vajutades all hoides tühikut, saan seda nihutada, samal ajal hoides vasakut hiireklahvi, kui see pole objekti täpselt kohal.
Samm 4
Kui midagi puudu on, saan seejärel parema hiireklõpsuga valikusse klõpsata, valida Transformeerimisvalik ja seejärel vastavalt korrigeerida. Kuid mitte iga taust ei ole nii sobiv, et saaksin valikute tööriistadega kiiresti eraldada.
Samm 5
Lähme nüüd teise näite juurde. Näiteks tahaksin maja eraldada. Kindlasti võiksin kasutada Polygon-Lasso-Werkzeug. Kuid kui ma kogemata topeltpuudutan, suletakse valik kohe ja ma ei saa seda nii kiiresti korrigeerida. Selle meetodiga ei sobi ka objekti kumerused.
Samm 6
Sellepärast soovitan kasutada ebakorrapäraste taustade puhul Pintsel-tööriista. Siin on sulgudes P täht. See tähendab, et võid vajutada lihtsalt klahvi P ja seejärel aktiveerub.
Samm 7
Ma tahan nüüd rajajoont joonistada. Selleks pean kontrollima oma Valikute riba, et oleksid valitud õiged valikud. Siin versioonis CS6 on kõik natuke selgem kui eelmistes versioonides - seal olid ikoonid ainult selleks. Siin saan otse valida, mida vajan. Tahan luua raja, seega valin Rada.
Samm 8
See on väga mugav, kui mul on valik Autom. hinzuf./löschen aktiivne. Siin on ka väike hammasratas, mille klõpsamisel avaneb valik Kummipael. Kummipael tähendab lihtsalt, et pildi klõpsamisel jälgib hiirekursor riba. Kui see oleks deaktiveeritud, peaksin iga kord täpselt vaatama, kus minu rada lõpeb. Leian Kummipaela väga mugav – seega näen kohe, kuidas mu rada välja näeb.
Samm 9
Raja juures on praktiline see, et saan pildi suumida. Lihtsalt vajutan nuppu Ctrl+ sisselülitamiseks, kerides hiirega hoides ja rahulikult rada edasi joonistades. Kui suurendatult näen, et ehk olen mõned pikslid liiga kaugel servast, saan vajutades Ctrl-klahvi selle punkti lihtsalt nihutada. Nii saan muuta ja optimeerida kõiki punkte, mis olen määratud.
Samm 10
Iga klõpsu korral tekib raja punkt. Selliste projektide puhul, kus on palju sirgeid jooni, on tööriist väga mugav. Nüüd, kui olen jõudnud tagasi oma esimese punkti juurde, näen, et raja sümbolil mu hiirekursoril on uus sümbol - ring - mis tähendab, et rada sulgub punktile klõpsates.
Sammud 11–20
Samm 11
Näen nüüd, et korstna juures oleksin pidanud valima veel mõned pikslid. See pole üldse probleem. Klõpsan uuesti raja peal, hoides vajutatud Ctrl-klahvi, et see oleks uuesti valitud. Nüüd olen valinud valiku Autom. hinzuf./löschen. Kui ma seda poleks teinud, ei saaks ma oma rajale punkti lisada, vaid tekiks uus rada.
Samm 12
Ma tahan, et minu olemasolevale teele tekiks uus punkt, et saaksin selle veidi kõrgemale tõsta. Ja näete, kui üle joone liigun, muutub kursor. Ilmub + ja saan sellesse kohta lisada teekonnapunkti. Vajutades Ctrl klahvi all hoituna saan seda vabalt liigutada. Kui punktile uuesti klõpsata, kustutatakse see.
Samm 13
Kui olen oma tee valmis saanud, saan uuesti välja suumida ja kõik üle kontrollida. Minu tee on täiuslik, ütleksin. Nüüd tahan maja vabastada.
Ma lähen esmalt menüüsse Teed. Siin näete, et praegust teed nimetatakse alati Tööteega. Tahan selle nüüd salvestada tavalise teena ja topeltsklõpsata sellel, et talle nimi anda. Nimetan selle Maja, kuna võiksin pildil veel rohkem vabastada, nagu näiteks kalkulaatori.
Samm 14
Kuid hetkel tahan vabastada lihtsalt maja. Ja seda on kõige lihtsam teha, kui klõpsate teega pildiloleva Ctrl klahvi all hoides ja luua valik.
Samm 15
Kui soovite valikut nende seadetest veidi eristada, on olemas üks trikk. Vajutan uuesti Ctrl+D, et valik eemaldada. Kui klõpsate allpool tee-akna paanil valiku märgile vasaku hiireklahviga, juhtub sama asi nagu varem. Minu teest luuakse valik. Kuid kui klõpsate sellel sümbolil, hoides all Alt klahvi, kuvatakse teile selle kohta valikud.
Samm 16
Siin saan valida raadiuse. Mida suurem see on, seda udusem see kõik on. Näitan seda nüüd ühe piksli raadiusega. Sellega olen täielikult maja valinud. Eemaldan selle lihtsalt Ctrl+X, siis näete, et see on täielikult välja lõigatud
Samm 17
Teen sammu tagasi ja klõpsan uuesti teea pildilolevale sümbolile ja valin nüüd 15 piksli raadiuse. Kui ma nüüd klõpsan Ctrl+X, näete, et kõik on nüüd väga hägune valitud ja vastavalt on majast isegi midagi alles jäänud. Kuid seda pole tavaliselt vaja, seetõttu piisab juhulikult Ctrl klahvi vajutamisest teeminiatuurile.
Samm 18
Maja vabastamiseks saan näiteks lihtsalt valikust luua kihtmaski. Sellel on eelis, et saan hiljem teha väikseid kohandusi, kui avastan, et mõnel alal peaks olema ebatäpne vabastamine.
Samm 19
See oli kõik üsna lihtne, sest siin olid ainult otsekohsed read. See võiks olla võimalik isegi Polygon-Lasso tööriistaga . Seetõttu näitan nüüd keerukamas näites, milline võimsus on Joonistuspliiatsi tööriistil .
Samm 20
Suurendan nüüd tugevalt sisse, et näeksite täpselt, mida valite. Alustan lihtsalt Joonistuspliiatsi tööriistaga (1) ja näete juba, et siin on kerge kurv.
Klikin ülevalt edasi, kuid ei lase hiireklahvi lahti ja tõmban alla koos vajutatud vasaku hiireklahviga. Moodustuvad sellised "haaramispunktid", millega saan seda kurvi täpselt järgida (2).
Jätkub: Sammud 21–30
Samm 21
Suunan jälle veidi välja, et rohkem motiivist näha, ja panen veel mõned teekonnapunktid. Kui siis uuesti sisse suurendan, näen, et pole kurvi täpselt tabanud. Nüüd saan seda veidi täiustamiseks Ctrl klahvi all hoides tõmmata.
Samm 22
Siin näete, et kurv ei tööta nüüd piisavalt hästi. Seetõttu soovitan klõpsata viimasel teekonnapunktil, hoides all Alt klahvi. Sellega eemaldatakse sellele alale kurv ja saan uuesti otsejoonise.
Samm 23
Kui ma vajutan H-klahvi ja vasakut hiireklahvi, jõuan linnulennul vaatesse ja saan uuesti täpselt vaadata, kus ma parasjagu olen, või kas mõned osad kuuluvad autole, mida suurenduses ei märganud. 
Samm 24
See on põhimõtteliselt Pintsel-tööriist ja mida kõike selle abil teha saab. Eriti kurvide puhul on tööriist väga võimas, sest see toimib lihtsalt hästi. Lihtsalt klõpsa ja tõmba veidi välja. Siis ei muutu see nurkadeks.
Kui kontrollimisel avastan, et see ei sobi, saan lihtsalt vajutada Kustuta-klahvi, millega eemaldatakse viimane rajapunkt. Nüüd valin nüüd (pärast kustutamist) jälle viimase rajapunkti vasaku hiireklahviga ja saan selles kohas lihtsalt jätkata. 
Samm 25
Kui mu rada on suletud, saan selle uuesti valida, hoides all Ctrl-klahvi, ja järelkontrollida üksikuid punkte. Alati koos vajutatud Ctrl-klahviga saan punkte liigutada. Või kasutan Punktide teisendamine-tööriistu ja tõmban punktidest välja nupud, et tekiks sinna ka kurv. Seega peaksin alati veelkord rajast ringi vaatama, et kõik oleks õigesti valitud. 
Samm 26
Kui kõik näib hästi, teisendatakse töörada põhirajaks ja seejärel ümber nimetatakse. Minu puhul nimetan selle "Auto". Seejärel teen valiku - ideaalis hoides all Alt-klahvi ja klõpsates Rajad paletil. Raadius on õigesti seadistatud 0 piksliga - OK. Seejärel teen valikust Kihipilv ja näen, et olen auto tõesti hästi eraldanud. 
Samm 27
Nüüd saan lisada mis tahes taustapildi. Teen seda ka testi korras. Muidugi pole auto värvid veel pildiga kooskõlas. Kõike tuleks vastavalt kohandada. Kuid on näha, et see eraldati vastavalt hästi. 
Samm 28
Mõnes kohas on veel veidi valget näha. Seega lähen kihi maskile ja võtan musta Pintsli. Mitte eriti suure minu juhul. Ja siis saan 100% -lise Kattepinnaga sellised inetused eemaldada. Nii saab alati veelgi optimeerida. 
Samm 29
Väike nipp: oluline on mõistagi, kui näiteks auto on eraldatud, et aknad muudetakse veidi läbipaistvaks, et õige pilditaust paistaks läbi. Seda saab loomulikult teha kihipilvega, valides lihtsalt pintsli, millel on veidi vähem Kattepinda. Siis saaksin väga pehme suure pintsli abil minna kord läbi läbipaistvatest piirkondadest. 
Samm 30
Nüüd ei taha aga oma ilusat eraldamist rikkuda. Seega teen esmalt kihi pilves uue grupi ja teen grupil maski. Nüüd valin Poli-Lasso abil akende piirkonna. 
Järgmised sammud 31 kuni 40
Samm 31
Võin ka valikut veidi pehmendada, näiteks 2 piksliga. Seejärel joonistan grupi maskiga pintsli abil üle 25% -lise Kattepinnaga. Nii et mul on sama efekt nagu varem, ainult et tegin selle grupis ja ei pidanud oma autopiirjoont muutma. 
Samm 32
või Quick Selection Toolga tegelikult kvaliteetselt eraldatud saanud. Tahan näidata, kuidas see Pintslitööriistaga toimib.
Samm 33
Hakkan nüüd mõnda funktsiooni korrata - alustan esirattast ja suurendan selleks tugevalt sisse, et näeksin, mida valin. Ja nii alustangi. Seaded on õiged - märgitud raja, Saab seda automaatselt lisada/eemaldada valik on tehtud ja Põrandaaluson aktiveeritud. 
Samm 34
Ma alustan ja panen esimese punkti. Teise juures saan teha kaarja liini, kui hoian hiireklahvi all, siis saan jätkata liini vedamist. Kui see enam ei sobi, vajutan hoitud Alt-klahvi, et punkti peal joon luua. Hea on see, et teede puhul saan alati teega uuesti töötada, kui avan oma Photoshopi faili uuesti.
See pole nagu valiku puhul, mis siis kaob, vaid mul on teed alati oma Teede paneelil ja saan sellega teha, mida tahan. Hoitud Tühiklahviga muutub mu hiirekursor käeks ja saan hiireklahvi all pilti nihutada.
Samm 35
Loomulikult on see veidi nõudlik töö, kuid just head koostamised on vabastamise seisukohast äärmiselt olulised, sest sealt saab aimu, kas tegemist on hea või halva koostamisega. Kui midagi pole korralikult vabastatud, nagu oleks see kääridega välja lõigatud, siis see ei näe realistlik välja. Ning seda me ei soovi. Meie kompositsioonid peaksid välja nägema nagu ehtsad. Seetõttu on oluline, et vabastamine oleks korralik. Seetõttu tuleks selleks alati vajalik aeg võtta. Joonistamise tööriist sobib selleks kõige paremini ebaühtlaste taustade puhul.
Nüüd olen loonud ühe punkti liiga palju. Pole probleemi, klahviga Del kustutab täpselt viimase punkti. Kui vajutan veel kord Del-klahvi, siis kogu tee kustutatakse. Seda aga saab teha koos Ctrl+Z või Muuda>Tagasivõtmine. Siis on tee tagasi. Ma klikin korra viimasel teepunktis ja saan jätkata.
Samm 36
Lihtsalt tuleb julgelt teele astuda. Isegi kui esmapilgul tundub see veidi keeruline koos kõigi nende punktide ja haarajatega, millega tuleb töötada. Lisaks tuleb meelde jätta mõned kiirklahvid. Näiteks seda, et Alt-klahvi abil muutuvad kaared sirgeteks ja sirgeks. Ja Ctrl-klahvi, mida vajatakse teepunkti liigutamiseks või tee uuesti aktiveerimiseks.
Eriti siin selle mootorratta puhul on palju nurki ja servasid, millele tuleb veidi aega pühendada. lõpus muutub hiirkursor uuesti ja ma sulgen teele.
Samm 37
Nüüd veel mõned näpunäited: kui ma nüüd Teede paneel lähen, siis näen täiesti valget ala. Lähen nüüd paneeli suvanditesse ja aktiveerin suurema pisipildi, et seda natuke paremini näha.
Samm 38
Siin on veel mõned piirkonnad, mida ma ei soovi. Need tuleb seega teelt eemaldada. See on väga lihtne. Selleks pean kõigepealt tee uuesti aktiveerima. Teen seda klahviga Ctrl ja klõpsan teel. Kõik siin valge on minu Teede-paneelis, on valitud. Kui ma mingit ala ei soovi, saan lihtsalt selle sisse klõpsata ja vastava valdkonna teepunktide abil valida. Siis näen oma pisipildis, et see valdkond on halliks muudetud ja seega maskist eemaldatud. Täpselt nii, nagu ma seda soovin.
Samm 39
Iga üksik kodar vabastada tooks õpetuse äärmiselt välja. Pärast selle ümbernimetamist teen tee - valikust ja sellest Kihtmaski. Nüüd on kõik vabastatud, välja arvatud kodarad.
Samm 40
Kui soovin kodarate vabastamist üsna kiiresti teha, on olemas väike nipp. Loomulikult ei soovi ma oma maski muuta ja teen jälle grupi, kuhu lohistan oma vabadusega kihi. Siis katan grupi maski ja teen ümber piirkonna, millest tegelikult räägitakse.
Viimased sammud
Samm 41
Nüüd valin Valik>Värvivahemik. Koos Pipetiga valin välja värvid, mida soovin vabastada. Vajutades Shift-klahvi, saan lisada veel värve. Vajutades Alt-klahvi, saan eemaldada värvid, mis kindlasti ei tohiks minu valikus olla.
Samm 42
Nüüd saan klõpsata oma grupil. Kui minu esiplaanivärv on Must, vajutan lihtsalt Alt- ja Tagasilükkamise klahvi, ja siis on kõik eraldatud. Kuigi veidi liiga palju. Pole probleemi. Lähen kihtmaskile, seadistan oma esiplaanivärviks Valge ja Pintsel 100% Läbipaistvuse. Nii taastan liiga palju välja lõigatud alad.
Samm 43
Nüüd saan oma pildile lisada valitud taustavärvi ja pilt ongi valmis. Pean muidugi veel masina värve kohandama, kuid näha on, et kõik teedega pole probleemi.
Samm 44
Vielviimane trikk: Selleks lähen veel kord Auto pildi juurde.
Kui soovin aknad välja lõigata teedena, võiksin näiteks luua uue tee ja valida aknast selle osa, millest hoolim.
Samm 45
Siis klõpsan oma tee valiku tööriista vastu, et kõike valitakse, ja vajutan Ctrl+C kopeerimiseks. Seejärel kolin teede paanile, autole ja klõpsan ka seda uuesti oma tee valiku tööriistaga. Nüüd saan kasutada Ctrl+V otse tee lisamiseks. Võib näha, et see on muutunud pisipildil halliks. Seega pole mul oma teist teed enam vaja ja võin selle kustutada.
Samm 46
Probleem seisneb selles, et auto ja tee ei ole enam ühtlustatud. Kuid kõike seda saan teha ka tee valiku tööriistaga nihutades. Allavajutatud Shift-klahviga saabki tegelikult valida mitu teed korraga ja neid koos nihutada.
Seega - nagu näha - pole töö tee valiku tööriistaga sugugi nii keeruline, kui meelde jätta mõlemad kiirklahvid.
